在保时捷 2025 年年度会议上人妖 h漫，其官方默示，2025 年将是充满挑战的一年，主要担忧来自中国市集的竞争加重；计 2025 年的销量将着落，低于 2024 年委用的 310，718 辆，同比降幅 3%。同期保时捷还瞻望混动车型将占总销量的 33-35%，全电动车型将占 20-22%。

为了稳妥不断变化的市集条款，保时捷计较本年出奇投资 8 亿欧元（8.72 亿好意思元），重心用于产物组合调遣、软件建树和电板本事升级。当作正在进行的重组使命的一部分，保时捷将通过"遗弃性招聘策略"和其他"社会可接受的范例"在 2029 年前裁人约 1，900 东说念主。此外，品牌还计较通过按时雇佣条约到期的模式，再减少 2，000 名公共职工；而进一步的结构校阅当今正在探讨中，细节将于 2025 年下半年公布。

左为：Lutz Meschke

上图为 Detlev von Platen

此外，保时捷还对其扩充委员会进行了紧要调遣。约亨 · 布雷克纳博士接替遥远担任扩充官的卢茨 · 梅施克 ( Lutz Meschke ) 承袭了财务和 IT 部门。与此同期人妖 h漫，马蒂亚斯 · 贝克尔 ( Matthias Becker ) 接替德特列夫 · 冯 · 普拉滕 ( Detlev von Platen ) 出任新的销售和营销主宰。