欧美色图 亚洲色图

飞驰 Vision V（起原：ElectricCarsReport）

文   |   陈昱竹   裁剪   |   张博文

「 Top 3 News 」

飞驰 Vision V 主张车发布，2026 年开启电动豪华新纪元

重点：

梅赛德斯 - 飞驰将于 2026 年推出模块化、无邪且可扩展的 Van Electric Architecture（VAN.EA）架构，再行界说私东谈主豪华厢型车市集，并推出高端车型系列，包括家庭用车、VIP 接送车和豪华加长轿车。Vision V 主张车展示了这一愿景，将强大空间、极致豪华与千里浸式数字体验相辘集。其" Private Lounge "私东谈主休息区配备自动门、可调透明玻璃症结、65 英寸影院屏幕、42 扬声器杜比全景声系统及个性化氛围灯，提供文娱、办公、购物等七种千里浸式场景。内饰弃取水晶白 Nappa 皮革、丝绸和开孔木饰，搭配科技元素，而外不雅则通过流线型联想、LED 灯带和镀铬打扰彰显动感与奢华。

不雅点：

梅赛德斯 - 飞驰 Vision V 通过立异联想和手艺整合，再行界说了豪华出行的圭表。其中枢思念是将传统工艺与数字体验深度会通，举例可变透明玻璃、触控交互和千里浸式影音系统，赋予用户前所未有的阴私性与定制化享受。从超跑作风的外不雅到"迁徙私东谈主会所"般的内饰，Vision V 不仅对准高端商务需求，更探索了改日汽车四肢"第三空间"的可能性，体现了飞驰在电动化与豪华体验领域的进款式位。

别克 ELECTRA GS 主张车首发

别克 ELECTRA GS（起原：ElectricCarsReport）

别克本日发布 ELECTRA GS 主张车，以"动能雕琢"联想形而上学再行界说电动豪华，会通力量感与智能科技。该主张车长 5，300 毫米，轴距 3，200 毫米，配备 23 英寸轮毂和宽体造型，前脸覆盖式"反向对勾"灯组与激光切割几何图案展现改日感，溜背车顶与空气能源学联想强化动势。内饰弃取平铺式布局，配备四零丁座椅、AR-HUD 和 16.3 英寸超宽屏，辘集皮革、金属与编织材质，打造性能导向的豪华座舱。四肢上汽通用中国前瞻联想中心主导的全球技俩，ELECTRA GS 象征着别克依托中国创意走向电动化新纪元。

ELECTRA GS 主张车是别克向智能新能源转型的关节宣言，其联想将外传"半东谈主马"的野性力量与科技机灵相会通，既持续品牌沸腾基因，又通过激光雕刻、悬浮车顶等细节冲破传统豪华鸿沟。中国联想团队主导开发，反应了别克以原土化立异表示全球市集的计谋——对准喜爱文化认可与手艺体验的新世代用户。这款主张车不仅是手艺载体，更预示了电动时间别克"心思化联想"与"性能豪华"的新标的。

雪佛兰 Blazer SS EV 传统车企电动新标杆

欧美色图 亚洲色图

雪弗兰 Blazer SS EV（起原：Electrek）

雪佛兰 Blazer SS EV 是一款领有 600+ 马力的高性能纯电动 SUV，0-60 英里加快仅需 3.4 秒，四分之一英里冲刺 11.8 秒（时速 115 英里），成为雪佛兰史上最快的" SS "车型。其搭载 102kWh 大容量 Ultium 电板，EPA 续航达 303 英里，兼顾性能与续航，远超竞品（如特斯拉 Model Y Performance 和福特 Mustang Mach-E GT）。车内配备 22 英寸轮胎、10 英尺长轴距和 SuperCruise 高档驾驶赞成系统，但取消了 CarPlay 改用谷歌安卓车机系统，操作畅通度尚可但存在蔓延。内饰联想表示激进，环绕式屏幕和 HUD 透露成果出色，空间优于同级。支柱 190kW 快充，但未弃取 800V 高压架构，充电速率略逊于当代 / 起亚 EGMP 平台车型。

Blazer SS EV 展现了传统车企在电动化赛谈上的强势反击，以大电板和按凶恶性能再行界说电动 SUV 的"好意思式肌肉"作风。尽管车机系统强制绑定谷歌生态激励争议，但其内饰质感、驾驶体验及 SuperCruise 的老到度（虽需优化与导航联动）仍显贵优于特斯拉等新势力。若改日能升级高压快充架构并保捏约 6 万好意思元的订价，它将成为 Model Y Performance 用户转向传统品牌的首选——阐明"老牌车企玩电动，不仅能堆料，更懂如何造一辆着实的驾驶者之车"。

「 大事件 」

宁德时间发布 5 分钟快充电板

CATL 神行电板（起原：ElectricCarsReport）

全球最大能源电板制造商宁德时间 ( CATL ) 发布第二代 " 神行电板 " 和钠离子电板 "Naxtra" 两大冲破性手艺：神行电板杀青 " 充电 5 分钟续航 520 公里 " 的超快充智力（峰值充电速率达 2.5 公里 / 秒），单次充电续航达 800 公里，本年将搭载于 67 款电动车型；同步推出的钠离子电板筹议 12 月量产，混动车 / 纯电车型分辩对应 200 公里和 500 公里续航，凭借耐顶点温度、资源广等上风有望缩小行业对锂资源的依赖。

宁德时间 CTO 高焕示意，这些手艺将推动电动车超充圭表成立，并促进全球能源结构从 " 单一资源依赖 " 转向 " 能源摆脱 "。这次手艺冲破使中国企业在超充领域进步特斯拉（15 分钟充 321 公里）和飞驰（10 分钟充 325 公里）等西方车企，或透顶蜕变奢华者续航惊恐，但大限度全球化落地仍受地缘政事要素影响。

英国国度公路局购 58 辆丰田电动车加码电动化

丰田电动车（起原：ElectricCarsReport）

英国国度公路局（National Highways）为鼓动 2030 年企业净零排放蓄意，扩大与丰田合营，新采购 18 辆 Proace 电动货车和 40 辆 bZ4X 电动 SUV（此前已委派 50 辆 bZ4X），用于其 4500 英里骨干谈路网的桥梁地谈巡检使命。Proace 电动货车凭借零排放、3.3 立方米货舱容积及无邪 " 智能载货系统 "（可输送测量杆等长件拓荒），适配巡检团队全天候功课需求。该机构筹议 2027 年前杀青通盘非交警轻型车辆电动化，2030 年前完成交警车辆电动化转型。丰田英国车队劳动总司理示意，将为企业电动化转型提供全过程支柱。这次合营突显丰田商用车在专考场景下的可靠性和英国大家部门对电动化的刚烈容许。

佛蒙特电动车年增 41% 登顶全好意思减排榜

佛蒙特电动车（起原：Electrek）

好意思国佛蒙特州电动汽车普及率杀青爆发式增长，2025 年 1 月注册量达 17，939 辆（同比激增 41%），其中纯电动车占比 60%。该州仅用一年时候就新增 5，185 辆 EV，额外于往常六年增量总和；昨年新注册车辆中 12% 为插电车型，二手电动车占比达 15%。充电基础顺序快速推广至 459 个大家充电桩（含 92 个快充桩），当代 IONIQ 5、特斯拉 Model Y 等兼具全轮启动与低温性能的车型最受接待。

凭借交通领域减排奏效，佛蒙特获好意思国当然资源保护委员会评为全好意思第一，州交通部门指出车型万般化（含电动皮卡 /SUV）和经销商配套（如 Nucar Automall 通过激励筹议装配 15 个充电桩）是关节推能源。跟着租借到期电动车涌入二手市集，购车费本捏续缩小，进一步加快普及。

2025 好意思国快充论说发布

充电端口（起原：Electrek）

证据 Paren 最新论说，2025 年第一季度好意思国直流快充可靠性指数普及至 82.6 分（环比增长 1.7%），犹他州等五州发扬最好；充电端口总额达 55，580 个（新增 3，667 个），单站平均端口数增至 3.9 个（特斯拉超充站达 13 个 / 站），但受冬季影响增速放缓。充电期骗率微降至 16.2%，但城市网约车及公寓区使用率超 30%，农村地区则不及 5%。充电圭表仍以 CCS 主导（占新增端口 59%），NACS 适配仅新增 104 个端口；订价方面 80% 弃取固定费率，加州以 $0.6/kWh 成为最贵充电地区。行业插足 " 充电 2.0" 阶段，运营商转向普及用户体验与盈利，但特朗普政府取消 NEVI 基建筹议恐加重农村与低收入地区充电萧索化。分析师指出，2024 年象征着行业从追求基建限度转向劳动质料升级的关节治疗。

「 酷居品 」

良马 Mini Mk3

良马 Mini Mk3（起原：TopGear）

第三代 Mini Mk3（2013 年推出，2021 年改款）行将被全新电动 / 燃油车型取代，四肢良马集团首个容许 2030 年代初全面电动化的品牌。2021 年改款强化了 " 英伦元素 "（如强制配备正确朝向的米字旗尾灯），新增电子手刹等设置，但前脸联想激励争议。能源持续 2018 年决议：1.5T 三缸（Cooper）、2.0T 四缸（Cooper S/JCW），柴油版已停售。

其上风在于笼统内饰、出色底盘调校（JCW 版块驾驶乐趣高出）和高度定制化劳动（Mini Yours 选装），但实用性短板较着（三门版仅 4 座 /211 升行李箱）。起售价 22，935 英镑（五门版 +660 英镑），在袖珍车市集地临奥迪 A1、菲亚特 500 等竞品挑战。值得预防的是，这将是终末一代提供手动挡的 Mini 车型，下一代将全面转向电动化。

封面起原   |   ElectricCarsReport欧美色图 亚洲色图